의 운영전기 자동차 충전 더미매우 가솔린 스테이션의 연료 기계와 비슷합니다. 그들은 종종 바닥이나 벽에 장착되어 모든 건물 (공공 건물, 검색 쇼핑몰, 공공 주차장 힙 등) 및 주거용 주차장 또는 충전소에 공공 건물에 넣습니다. 수많은 전기 자동차 모델을 충전하기위한 전압 레벨. 전기 자동차 충전 파일의 입력 마감은 AC 시설에 직접 연결되므로 출력 마감에는 전기 자동차 충전을위한 충전 플러그가 제공됩니다. 충전 더미는 일반적으로 2 가지 충전 방법의 일반적인 충전 및 빠른 충전을 제공합니다. 개인은 선택한 충전 카드를 사용하여 충전 파일이 제공 한 휴먼 컴퓨터 상호 작용 인터페이스에서 골판지를 스 와이프하여 해당 충전 방법, 충전 시간 및 정보 인쇄 가치와 같은 작업을 수행합니다. 충전 파일 쇼에는 충전량, 비용, 충전 시간 등과 같은 정보가 표시됩니다.
내용 목록은 다음과 같습니다.
l 경제 환경은 안정적이고 상승합니다
l“새로운 인프라”는 시장 개발에 좋습니다
L 산업 표준은 여전히 개선됩니다
L 기술은 계속 시작합니다
경제 환경은 안정적이고 상승합니다
데이터에 따르면 2021 년의 절반 이내에 국내 총생산은 53,2167 억 위안으로, 비슷한 비용으로 전년 대비 12.7%의 증가, 1 차 분기에서 5.6 비율의 감소가 될 것입니다. 다양한 산업 측면에서, 연중 첫 무역의 부수는 전년 대비 7.8%증가한 28402 억 위안이었다. 2 차 거래의 부가 가격은 20,715 억 위안으로 전년 대비 14.8%증가했습니다. 3 차 거래의 부가 가격은 전년 대비 11.8% 증가한 29,661 억 위안이었다.
"새로운 인프라"는 시장 개발에 좋습니다
2020 년 이래 중앙 정부는 새로운 인프라를 반복해서 언급했으며, 따라서 새로운 인프라에 대한 주 스트레스의 높은 수준이 상당히 증가했습니다. 종합적으로 심화 된 개혁을위한 중앙위원회의 열두 번째 회의는 인프라가 경제 및 사회 발전에 대한 중요한 지원이라고 구별했으며, 기존 및 진보적 인 고대 및 새로운 인프라의 사건을 조정하기위한 가이드는 학위 집약적, 효율적이며, 저렴한, 지능, 안전 및 공정 가능한 인프라 시스템을 생산하기 때문에 전반적인 최적화와 조정이 필요하다는 것을 구별했습니다. 일반적인 "인프라"와 완전히 다른 "새로운 인프라"는 주로 기술 측면에 중점을 둡니다. 고대 인프라는 주로 철도, 고속도로, 교량 및 수자원 보존과 같은 거대한 건물을 의미하는 반면,“새로운 인프라”는 과학 기술이 지원하는 인프라 구조를 말합니다. 구체적으로, "새로운 인프라"에는 5G 기지국 건설, 새로운 에너지 차량, 대규모 정보 센터, AI, 산업용 웹, UHV, 인터 시티 및 콘크리트 철도 교통의 7 가지 주요 산업 방향이 포함됩니다. 그 중 새로운 에너지 차량 충전 파일은“새로운 인프라”의 산업 방향으로 둘러싸여 있으며 추가 포괄적 인 개발을 시작할 수 있습니다.
업계 표준은 여전히 향상됩니다
사용 설정전기 자동차 충전 더미튼튼한 일광, 심한 감기, 바람 및 비, 열린 불꽃, 가스 접촉 등의 조건보다 낮을 수 있으므로 안전 표준이 엄격합니다. 규범 적 무역 기준은 전기 자동차 충전 파일 무역의 건강하고 질서 정연한 개발을 완전히 촉진 할 수 있습니다. 현재, 인프라 충전에 대한 무역 기준의 개요는 표 3에 나와 있습니다.
기술은 계속 시작합니다
전기 자동차 충전 파일의 건설이 가속화되면서 추가 기업은 준비를 가속화했으며 기술이 끊임없이 도입되고 개선되어 추가 혁신을 충전 파일 시장으로 이전했습니다. 예를 들어, Intelligent Microgrid 통합 스토리지 시스템은 에너지 저장 서비스, 충전 서비스 및 전기 차량 탐지 서비스의 3 가지 기능을 통합합니다. 고전압 초고속 충전 네트워크를 빠르게 친절하게하십시오.
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후 시간 : 8 월 22-2022
